После смертельного случая на борту «Аэрофлота», совершавшего рейс из Бангкока в Коасноярск, зампред комитета по охране здоровья Сергей Леонов обратился в Минтранс с инициативой об изменении авиационных правил. Ведомство уведомило, что правила будут изменены – в них пропишут границы допустимых температурных значений в салонах самолётов.
Трагический случай произошёл в конце марта. Из-за технической неполадки самолёт вовремя не взлетел и люди четыре часа проведи в закрытом воздушном судне, куда, по словам пассажиров, не подавался кислород. Жара сказалась на состоянии нескольких людей, а у одного пассажира остановилось сердце, и он умер, – рассказывают «Известия».
В ответ на обращение зампреда комитета по охране здоровья Сергея Леонова, замминистр транспорта Владимир Потешкин сообщил, что при переиздании авиационных правил в них будет внесено требование к допустимым значениям температуры воздуха в кабине гражданского судна.
В настоящее время пунктом 3.1.1 Санитарно-эпидемиологических правил установлено, что в салоне в течение полета должно быть от 20 до 25 °C. В новых правилах пропишут, что такая комфортная для пассажиров температура должна поддерживаться не только в полёте, но и во время подготовки к взлёту, а также в период ожидания, если люди уже на борту.
По словам Сергей Леонова, высокая температура на борту – одна из наиболее частых жалоб пассажиров. И чаще всего она касается именно периода посадки – предвзлётного состояния авиалайнеров, которое иногда затягивается на несколько часов.
Сейчас в случае задержки рейса авиакомпании ссылаются на то, что СанПиН не приписывает им требований по поддержанию температуры вне полёта. Если температурные нормы пропишут в правилах, то авиакомпании вынуждены будут их соблюдать – полагает зампред комитета по охране здоровья.